Hi,
ich bin auf der Suche nach einem gebrauchten DPF für den S 300 TD.
Davon scheint es nicht wirklich viele zu geben.
Könnt Ihr mir vielleicht sagen welche Firmen tatsächlich Modelle auf dem Markt haben?
Gruß
E220 CDI mit 170kkm, die Vibratrionen und Brummen sind in Bereich 1300-1500 U/min und sind mir seit Frühjahr aufgefallen. Habe seit seitdem allerlei probiert, bremsen, Reifen, Felgen, Kardanwellenlager, Motorlager, hat etwas geholfen aber nicht ganz.
Ein Freund meinte soll mall Shell V-Power Probieren und es ist besser geworden, Vibratrionen weniger und brummen ist auf 2000u/min gewandert, was viel angenehmer ist für mein Befinden.
Meine Überlegungen sind:
- habe ich mir den Motor versaut mit billigsprit?
- soll ich jetzt einfach immer v-power tanken?
- wird's wieder schlechter wenn ich normal Diesel einfüll?
- soll ich injektoren reinigen lassen?
- ist OM651 doch Vibrationsmonster und das ...
Hallo zusammen,
Bin der Georg aus Köln und neu hier.
Hab viele Beiträge schon gelesen, aber die Antwort auf meine Frage noch nicht wirklich gefunden.
Zum Hintergrund: auf der Suche nach einem preiswerten Fahrzeug zur Teilnahme an einer „Jedermann-Ralley“ habe ich vor Wochen einen E430 EZ 97 gekauft. Ehrlich gesagt hatte ich nicht sehr viel erwartet; die Rostprobleme der Baureihe waren mir bekannt...
Dabei bin ich nun wirklich positiv überrascht; obwohl 7. Hand und über 230.000 km Laufleistung präsentiert sich der Innenraum in sehr guten Zustand und die Karosserie macht überhaupt keine Geräusche...
Nach der Rallye soll der auf alle Fälle aus verschiedenen Gründen aber wieder weg.
Möchte mir aber dan...
Hallo zusammen,
In Marokko lebend, möchte ich mein erstes Fahrzeug mit 23 Jahren kaufen: Mercedes CLA 220D. Entschuldigen Sie mein Deutsch.
Nach zwei Jahren Tätigkeit in einem Düsseldorfer Industrieunternehmen kenne ich die deutsche Qualität und möchte ein Qualitätsfahrzeug.
Meine Frage ist also.
- Sind Mercedes-Autohäuser vertrauenswürdig? Denn es gäbe Gerüchte über die Qualität der Materialien, das Drosseln von Motoren
Um zu vermeiden, dass ein anderes Thema geöffnet wird, lautet die zweite Frage wie folgt:
- Die CLA werden in Ungarn montiert. Sind die Qualitäts- und Mercedes-Normen auf dem neuesten Stand?
Das war's, ich danke dir im Voraus.
Ich habe zwei Fahrzeugvorschläge, ich zögere ...
Hallo
an meinem Womo möchte ich gerne die ESP DÜsen wechseln es ist ein MB 410 D Bauj.1989.
hat jemand Erfahrung mit dem Austausch.
mfg Nobi
Hi,
Geht das Zurücksetzen der Mengen-Mittelwert-Adaptionsdaten bei Om642 nur mit Star Diagnose?
Oder gibt es Alternativen?
Mit freundlichen Grüßen
Hallo
Ich habe das freiwillige Update aufspielen lassen.
Keine Probleme.
Aus niedrigen Drehzahlen geht er meiner Meinung nach etwas frischer .
Verbrauch ist gleich geblieben.
Alles gut
Mich würde interessieren, ob es sinnvoll ist den OM 642 (Meiner ist von 2012) ohne die Motorabdeckung zu fahren, also den Plastikdeckel mit dem Stern und V6 drauf. Theoretisch würde das die Temperatur im V des Motors etwas senken durch besseren Luftabzug und die darin verbauten zahlreiche KOmponenten thermisch weniger belasten.
Oder ist das Quatsch, und die Luft zirkuliert auch mit der Dekorabdeckung sehr gut in diesem stark gekapselten Motorraum? Der Motorraum ist ja nach aussen kaum irgendwo offen ausser Kühlergrill und Richung Auspuff.
Hallo zusammen,
jüngst erhielt ich vom Kraftfahrt-Bundesamt eine Mitteilung der Daimler AG. Mir wird eine freiwillige und kostenlose Kundendienstmaßnahme in Form eines Software-Updates für meinen Euro 6 Diesel angeboten. Zudem erhalte ich einen Gutschein in Höhe von 100,- Euro auf Ersatzteile und Dienstleistungen, wenn ich das Update bis zum 31.12.2019 durchführen lasse.
Suche ich bei Google danach, finde ich eine Reihe von Meldungen, aber keine wirklich kritische Auseinandersetzung mit dem Thema.
Hat jemand bereits erste Erfahrungen mit dem Update - oder sich aus bestimmten Gründen dagegen entschieden?
Mich interessiert, ob es vergleichbar mit dem Software-Update für den Euro 5 ...
Hallo allerseits, leider habe ich in meinem OM642 Steuergerät (Motor OM 642.862 von 2012) die Fehlermeldung "Das maximale Drehmoment wurde überschritten" gefunden. Es handelt sich um eine Meldung mit Status "Gespeichert" , die ich mit einem OBD Scanner ausgelesen habe, aber keine Star Diagnose. Dazu kam die Fehlernummer 171700.
Keine leuchtende Motorkontrollleuchte oder bemerkbare Veränderungen beim Fahren.
Hat das jemand schon mal gehabt?
Bisher ist es auf Audi bezogen... Aber wenn Audi, warum sollte es bei anderen Fabrikaten (SPEKULATIV!) nicht auch so sein?
https://m.spiegel.de/.../...-euro-4-diesel-zurueckrufen-a-1295492.html
Guten Abend Zusammen, ich habe seit Kauf meines T1 Öl am Einfüllstutzen welches es durch den Einfülldeckel drückt. Ein paar Tropfen aber genug um mir evtl Sorgen machen zu müssen zum Thema Blow By?
Ich habe ein Video wo ich den Deckel während Betriebstemperatur abnehme . Gleichzeitig gibt jemand noch Gas dazu .
Es kommt kein Öl oben raus noch raucht es...
Soll es nur eine undichter Deckel sein?? Der Neue ist schon bei MB bestellt.
Wie würdet ihr das Handhaben???
Mercedes 309D
BJ 1986
73000km
Guten Tag in die Runde!
Könntet Ihr mir bitte zur Zylinderkopfdichtung einen Rat geben.
Fahrzeug ist ein Sprinter 903.461 312D von Dez. 1997 Motor 602 980 OM 602 DELA, mit 300 000 Km
Bei MB wurde mir gesagt:
"Bei diesem Motor kann durch Alterung ab 250 000 Km die Zylinderkopfdichtung kommen, weil die verbaute Dichtung aus Kork ist und mit der Zeit schrumpft"
Möchte eine Fernreise unternehmen und zur Sicherheit die ZKD wechseln oder die ZKS nachziehen. Wäre eine Alternative zum Wechsel, nur die Zylinderkopfschrauben in der richtigen Reihenfolge nachzuziehen bzw. durch neue zu ersetzen ohne den ZK anzuheben, also in der richtigen Reihenfolge (WIS) die ZKS e...
Guten tag liebe Community...
ich bruache solangsam echt mal rat von euch , ich bin fast am ende meines Schrauberwissens 
Ich fahre einen CLS 219 320cdi mit OM642 V6 Motor
mir spuckte würth aus, das der Ladedruckstelkler defekt sei, dies war auch der fall ( Platine durchgeschmort).
Also tauschte ich diesen aus. Fehler blieb aber bestehen ... also zog ich auf anraten einiger FB kollegen den EKAS stecker ab und das auto lief wieder normal ( etwas weniger leistung unten rum aber kein Notlauf mehr)
Somit war für mich eigentlich klar , dass das EKAS defekt ist ... dies habe ich heute getauscht alles angeshclossen und probiert.... und was passiert auto im notlauf und die fehlercodes sind wieder da.....
Wenn ich das EK...
Moin,
Seit nun mehreren Tagen zischt/pfeift es aus dem Motorraum beim beschleunigen.
Dabei ist es egal ob der Motor kalt oder warm ist.
Es zischt einmal beim ersten beschleunigen 3-5 sek. lang und danach nicht mehr. Bremst man dann ab und beschleunigt erneut zischt es nicht mehr.
Lässt man das Auto jedoch einige hundert Meter rollen und beschleunigt danach, zischt es wieder kurz.
Leistungsverlust konnte ich bist jetzt nicht feststellen und es ist egal bei welcher Drehzahl man Gas gibt, das Geräusch kommt immer.
Würde mich über Lösung sehr freuen.
Hallo Gemeine der OM642 Besitzer.
Mein Exemplar hat jetzt bereits 395.000 Km zurückgelegt und der Motor ist immer noch Top was Leistung und Verbrauch angeht. Ich habe mir gedacht, einen neuen Kettenspanner zu verbauen, weil der alte sehr lange seine Arbeit versieht und ein Ausfall einen kapitalen Motorschaden zur Folge hätte. Als hin zu Mercedes, um bei so einem wichtigen Teil auch die letzte Revision des 1x geänderten Spanners auch zu verbauen.
Der freundlichen Mitarbeiter bei Mercedes hat mich dann aber zum Nachdenken gebracht, da er sagte, dass ein neuer Spanner vielleicht zu großen Problemen führen könne, da dieser ggf. mehr Druck auf die Kette ausübt was bei seiner A Klasse den Motor geschrottet hat.
...Hallo Leute,
Ich habe ein Problem mit unserem alten C 280 von 1998.
Der Motor startet etwas schlechter und läuft auch etwas schlechter im Leerlauf, aber bleibt an und geht nicht aus.
Sobald ich aufs Gaspedal trete, fällt die Drehzahl sofort ab. Meist geht er aus, manchmal erholt er sich wieder und schafft es selbst, wenn ich auf dem Gas bleibe nicht auszugehen. In diesem Fall geht auch die Drehzahl deutlich über die Leerlaufdrehzahl.
Was könnte das für ein Problem sein? Wenn ich den Stecker vom LMM abziehe, verhält es sich komplett gleich. Somit sollte der LMM i.O. sein.
Viele Grüße,
Toni
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren, wieviele von Euch schon das Schaltsaugrohr wechseln mussten...
Hallo Freunde,
mich würde interessieren ob bei JEDEN OM642 Motor der
Ölkühler die tickende Zeitbombe ist?
Und wie sieht es bei den OM629 8-Zylinder Dieselmotoeren aus, ist bei denen auch der Ölkühler problematisch?
Danke für Eure Ratschlage und Tipps 
Guten Tag Community scön bei euch zu sein.
Ich habe ein Problem mit meinem S500 4Matic Mopf.
Heute morgen bin ich zur Tankstelle gefahren war alles ganz normal(habe dort nicht getankt) und szellte das Auto ab.Als ich ihn wieder starten wollte hörte ich ein lautes plopp Geräusch(ähnlich einer Fehlzündung aus dem Motorraum worauf hin sehr viel Rauch (sah aus wie aus der Ansaugung) aus dem Motor kam.Er sorang danach nicht mehr an bzw. einmal ging er noch an ist aber dann sehr laut und etwas unruhig gelaufen und es kam weiterhin rauch aus der Ansaugung.Weiss jemand was dort defekt sein könnte ?
Nice to know das Fahrzeug hat zusätzlich eine Lpg Anlage Prins diese lief aber zu dem Zeitpunkt nicht.
Mfg