Hallo Leute ,
Habe einen 99er w210 220 cdi und bei mir leuchtet sporadisch die SRS auf
Was kann das bedeuteten
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MB w210 E 220 cdi
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M273 verkokt?
Hi zusammen,
ich hab nen M273 mit Verdacht auf verkoktem Saugrohr. Beim anfahren und in den unteren Drehzahlen ist sehr wenig Kraft und Durchzug da. Die unteren Gänge schalten zum Teil ruckartig. Eine Getriebespülung wurde gemacht.
Kann das Saugrohr beim M273 verkoken und wenn ja, kann dieser gereinigt werden?
Der Wagen ist 10 Jahre alt und hat 70000 km. Der Vorbesitzer hat den wohl vor allem für kurze Fahrten eingesetzt. Ich fahre heute noch immer meist kurz, einmal im Monat auch ne lange Reise auf Autobahn.
Was meint ihr?
Liebe Grüsse
Achill
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POSITIONSGEBER NOCKENWELLE für M112 (C280 V6 BJ 1998) gesucht
Hallo Leute,
Ich benötige einen Nockenwellensensor (offiziell: POSITIONSGEBER NOCKENWELLE) für meinen C280 V6 mit dem M112 Motor.
Laut dem Teilekatalog benötige ich die Nr. A0041539628. Leider scheint es nicht verfügbar zu sein. Bei Mercedes wurde mir ein Ersatzteil für ca. 190,- EUR angeboten.
Ich habe 2 baugleiche Sensoren herausgefunden:
1. Bosch 0 232 103 114
2. Delphi SS11151
Sind die beiden Sensoren passend für meinen Motor? Diese kosten ungefähr nur 35,-EUR.
Viele Grüße,
Toni
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mercedes 124er 300d Bj87
Hallo, ich habe einen Mercedes Motor w124 300d Bj87 in einem alten Schiff. Jetzt würde ich gerne das Standgas höher stellen, weiß aber nicht wie. Könnte mir da jemand helfen?
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Wasserpumpe M112
Bei meinem clk 320 wurde der Thermostat getauscht, weil der Motor im Fahrbetrieb keine 60° erreichte. Das tut er mit neuem Thermostat auch nicht. Jetzt denke ich an die Wasserpumpe und frage euch: Ist es möglich, dass man eine defekte Wasserpumpe daran erkennt, dass das Kühlwasserthermometer nur eine sehr niedrige Temperatur anzeigt? Das würde bedeuten, dass das heiße Wasser nicht umgewälzt wird und der Temperaturfühler im kühlen Bereich liegt. Klingt logisch, finde ich. Aber ist es beim M112 tatsächlich so?
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Begutachtung Motor und Getriebe 500 SL (R107) aus 1985 in Stuttgart
Hallo,
ich suche einen Fachmann, der in Stuttgart Motor und Getriebe eines 500 SL (R107) aus 1985 begutachten kann, und mir Auskunft über allgemeinen Zustand, sowie die wahrscheinliche Laufleistung geben kann.
Motor macht leichte Geräusche. Ich vermute Ventilspiel, bin aber kein Experte. Außerdem existiert kein Scheckheft, somit sind die angegebenen 95.000km Gesamtlaufleistung zu verifizieren, sofern möglich.
Auto konnte nicht probegefahren werden, da nicht zugelassen.
Idealerweise bist Du im Besitz eines roten Kennzeichens, da ich sonst eine Kurzzeitzulassung machen muss, die zusätzlich Geld kostet.
Ich bin natürlich gerne bereit für die Begutachtung zu bezahlen!
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Motor springt nicht an
Moin Moin. Folgendes Problem. es handelt sich um einen 112 cdi bj 03.
bin mit dem auto eine strecke von 450 km gefahren. nach den ersten 100 km eine pause gemacht, sprang sofort wieder an. nach weiteren 100 km die zweite pause - sprang erst nach ca. 3 sec an anstatt 2. lief aber wunderbar. nächste pause brauchte er schon 4 sec zum anspringen. lief dann auch ohne probleme. letzte pause brauchte er schon fast 10 sec. auch danach lief er ohne ruckeln und stottern. nächsten tag konnte ich orgeln und orgeln aber sprang nicht an. adac kam vorbei, startpilot in den ansaugtrakt - lief kurz. messwerte genommen - ra...
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M273 5,5 2008 Zündaussetzer + Ölverbrauch
Guten Morgen Allerseits,
ich habe ein Problem wo wir nun nicht weiterkommen und ich nach Erfahrungswerten fragen möchte oder nach jemandem in NRW Suche, der sich der Fehlersuche nicht nach üblichen Werkstatt Arbeitswerten annehmen möchte.
Ölverbrauch: 3000km/ 1L (5W40)
Zündaussetzer Zylinder 4 + 6 sporadisch auch auf Zylinder 2
Lambdasonde fehler setzt anschließend. Motor schüttelt leicht, Leistungsverlust spürbar und es ist zu spüren dass der Zug nicht ganz da ist als ob irgendeine Luftzufuhr oder Abfuhr nicht zu 100% offen wäre.
Kompression wurde mit Star Diagnose gemessen: In Ordnung
Bereits ersetze Teile:
Drosselklappe, LMM, Zündkerzen, Zündspulen, Einspritzdüsen, Saugrohrdruckse...
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Großer Ladeluftkühler im OM642, wer hats gemacht?
Hi,
heute habe ich bei 25°C Außentemperatur mal meine Ladelufttemperatur im CLK320 CDI beim Herausbeschleunigen gemessen (40 bis ca 130 km/h) und bin auf aberwitzige 67°C Ansaugluftemperatur gekommen.
Ich vemute mal auf der Autobahn geht es bei den derzeitigen heissen Sommertemperaturen bei Vollgas in Richtung 80 Grad Celsius. Wahnsinn.
Um den Motor vor einem Totalschaden zu schützen wird sehr wahrscheinlich beim Diesel die Spritmenge massiv zurückgefahren (sprich weniger Leistung/Drehmoment) und oder der Zündzeitpunkt sowie Ladedruck zurückgenommen (Wastegate öffnet früher). Letzeres ist ne reine Annahme. Bei so hohen Ansauglufttemperaturen ...
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M271 Leistungsverlust nach Steuerkettenwechsel
Hallo zusammen,
ich fahre einen SLK200 Bj 2009 MOPF Schaltgetriebe mit 150000km. Also mit M 271 E 18 ML.
Vor drei Monaten habe ich von meiner freundlichen Niederlassung die Steuerkette wechseln lassen (die Nockenwellenversteller waren laut Meister noch gut).
Seitdem bin ich etwa 6000km gefahren (viel zu tun...). Leider habe ich erst vor zwei Wochen gemerkt (spätabends auf einer leeren Autobahn endlich mal wieder die Gelegenheit gehabt Vollgas zu geben), dass ich nun nicht mehr meine eingetragenen 236km/h erreiche, sondern mit Anlauf nur noch auf etwa 215km/h komme. Das habe ich letztes WE auf einer anderen Strecke nochmal getestet mit gleichem Ergebnis.
Geräusche sind normal, Motorkontrolleuch...
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Sind defekte Abgaskrümmer beim M272 oder beim M273 bekannt?
Hallo Leute,
Die Benzinmotoren der Generation M112 und M113 (und auch einige Dieselmotoren) haben bekanntermaßen das Problem, dass die Abgaskrümmer von innen reißen und man von außen im eingebauten Zustand nichts erkennen kann.
Für Turbomotoren ist das besonders gefährlich, da kleine Metallteile in den Turbolader gelangen können. Bei anderen Saugmotoren kann durch einen unglücklichen Zufall ein Metallteil zurück in den Motor gelangen, was aber meiner Meinung nach viel unwahrscheinlicher zu einem Schaden führen kann, als bei einem Turbomotor. Ich hoffe, ich sehe das richtig, dass die Saugmotoren kein großes Risiko haben deswegen einen Schaden zu erleiden.
Ist bei den nachfolgenden M272 un...
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om 656 450d
Moin!
Ist es schon bekannt wann dieser Motor kommt? Und mit wie viel Leistung?
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Leistungsdiagramm / Muscheldiagramm M137
Hallo in die Community,
Ich bin seit längerer Zeit auf der Suche nach dem Leistungsdiagramm und Muscheldiagramm für den M137. Leider konnte ich bisher nichts im Netz finden.
Hat jemand vielleicht diese Daten?
VG René
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Getriebe 722.8 geht in "Notlauf"
Hallo Leute, ich schreib mal hier in die "Motor und Antrieb-Abteilung". Hoffe ich bin richtig.
Bei meinem T245 (2011) mit 722.8 Getriebe (CVT) war jetzt bei 186.000 eine größere Inspektion (Servicecode 9350H) fällig.
Gestern wollte ich eigentlich schon loslegen aber die Post hat ein Paket mit Ersatzteilen fehlgeleitet, deswegen konnte ich noch gar nichts machen....zum Glück, sonst hätte ich das was mir eben passiert ist dem von mir durchgeführten Getriebeölwechsel zugeschrieben. Aber da ich noch gar nicht dran war kann es das wohl nicht gewesen sein.
Mittlerweile bin ich 1220km über dem Serviceintervall drüber und was passiert grad eben auf der Heimfahrt???
"Getriebe! Werkstatt aufsuchen" und der ...
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Steuer Erhöhung
Was passiert eigentlich mit der Mehrwertsteuer und der Mineralölsteuer wenn die CO2 Steuer kommt ?
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OM 603.960 Ölspritzdüsen für Kolbenkühlung, Frage zum Einbau
Hallo liebes Forum 
derzeit überarbeite ich auf Trinidad zusammen mit einem lokalen Mechaniker meinen Bootsmotor vom Typ OM603.960.
Gestern wollten wir Ihn größtenteils wieder zusammenbauen allerdings bin ich über die Ölspritzdüsen für die Kolbenkühlung gestolpert. Im Werkstatthandbuch steht zum Einbau: Ölspritzdüsen beim Einbau nicht vertauschen!". Nun meine Frage, gibt es eine Reihenfolge bzw. sind die Düsen auf z.b Öldruckverhältnisse im Motor angepasst oder unterscheiden sich im Sprühwinkel?
Die Düsen haben, neben der Teilenummer(60301), einzelne Ziffern eingestanzt allerdings werd ich aus diesen nicht ganz schlau: 3, 8, 2, 3, 3, 7
Kann mir jemand mehr zu der Reihenfolge sagen?
Vielen D...
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bootsmotor mercedes benz om 617
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OM642 Drallklappen
Hallo Leute,
ich hab nur eine kleine Frage ,vielleicht kann mir einer von euch helfen!?.Voran erkenne ich das die Drallklappen auf "OFFEN"-Stehen welche Position haben die "Schieber"?oder stehen die Klappen Automatisch nach dem ausmachen des Motors auf "OFFEN"?.
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OM 642 sich ankündigender Turbolader-Schaden?
Hallo zusammen,
ich fahre einen Viano 3.0 mit dem OM 642 mit 224 PS. Der Motor wurde mal ausgetauscht und dürfte eine Laufleistung von knapp 100 000 km haben. Der Turbolader wurde beim Motortausch ebenfalls ausgetauscht. Ob ein neuer oder überholter eingebaut wurde, kann ich nicht sagen.
Beim Kauf war der Ladeluftschlauch, der in den Ladeluftkühler führt, undicht und es haben sich immer wieder Öltropfen gebildet. Den Schlauch habe ich ausgetauscht, aber das Öl kann ja nur durch den Turbolader dort hin gelangen. Da das Auto keinen merklichen Ölverbrauch hat, habe ich mir da weniger Sorgen gemacht, zumal ich das mit den öligen Ladeluftschläuchen auch von meinem W203 C270 kenne.
Was mir mehr Sorgen berei...
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OM 629
Hallo Forum, überlege auf einen GL 4.0 Diesel mit OM 629 zu wechseln (Bj 2007), der hat aber schon knapp,280.000 km. Macht der Motor Probleme?
Mit freundlichen Grüßen Ekkehard
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