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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes Motoren
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OM642 Sprinter 318 cdi

February 19, 2018, 10:39 am
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Hallo liebe Leute,

meine Recherchen in den bisherigen Berichten waren nicht genügend ergiebig.

Mein V6 Sprinter 318 cdi aus 2007

zeigt folgende Fehler an: Offsetdrift im Leerlauf und Offsetdrift unter Last.

Inzwischen seit 3 Monaten haben verschiedene Werkstätten sich an dem Auto erfolglos versucht und ich habe

AGR Ventil, Luftmassenmesser, Turbo, KAT und DPF und einen Temperatursensor erfolglos getausch. Auch das Motorsteuergerät wurde geprüft und für Fehlerfrei befunden.

Das Auto habe ich widerholt vorgeführt , Fehler wiederholt gelöscht, dann ca. 4 Wochen normal gefahren, dann aber meist bei Anhängerfahrten wieder im Notlauf...

Die beiden Fehler 2623 und 2624 lassen sich auch bei ...


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Unterschied zwischen M 276 DE 30 AL (W213 E43) und dem M 276 DEH 30 LA (C238 E400 Coupé)

February 25, 2018, 4:54 pm
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Hallo,

mal eine Frage an die Experten hier im Forum.

Mich interessiert der technische Unterschied der Motoren M 276 DE 30 AL (W213 E43)

und dem M 276 DEH 30 LA (C238 E400 Coupé).

Die unterschiedlichen Leistungswerte sind mir bekannt.

Mich interessiert vor allem, was AMG alles geändert bzw. modifiziert hat, ich vermute den E400 Motor als Basis für den E43, ist das Zutreffend?

Vielen Dank,

redwin


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Teilkreisdurchmesser KW Abtriebseitig M112 / M113

February 26, 2018, 3:59 am
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Hallo Zusammen,

ich möchte demnächst meinen KW Simmerring an einem M113 angehen. Da ich keine KW oder Schwungscheibe zum messen im Vorfeld habe würde ich mich freuen, wenn mir jemand den Teilkreisdurchmesser der KW Verschraubung, auch sichtbar am Schwungrad, nennen könnte.

Die Maße müssten meinen Informationen nach über die Familie M112 / M113 identisch sein, was den Suchradius vergrößert.

Vielen lieben Dank im Voraus!

Gruß


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M276 Unterschied zwischen DE30AL (W213 E43) und dem DEH30LA (C238 E400 Coupé)

February 25, 2018, 4:54 pm
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Hallo,

mal eine Frage an die Experten hier im Forum.

Mich interessiert der technische Unterschied der Motoren M 276 DE 30 AL (W213 E43)

und dem M 276 DEH 30 LA (C238 E400 Coupé).

Die unterschiedlichen Leistungswerte sind mir bekannt.

Mich interessiert vor allem, was AMG alles geändert bzw. modifiziert hat, ich vermute den E400 Motor als Basis für den E43, ist das Zutreffend?

Vielen Dank,

redwin


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M112 M113 Teilkreisdurchmesser KW Abtriebseitig

February 26, 2018, 3:59 am
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Hallo Zusammen,

ich möchte demnächst meinen KW Simmerring an einem M113 angehen. Da ich keine KW oder Schwungscheibe zum messen im Vorfeld habe würde ich mich freuen, wenn mir jemand den Teilkreisdurchmesser der KW Verschraubung, auch sichtbar am Schwungrad, nennen könnte.

Die Maße müssten meinen Informationen nach über die Familie M112 / M113 identisch sein, was den Suchradius vergrößert.

Vielen lieben Dank im Voraus!

Gruß


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Finanzierung Mercedes Diesel-

February 28, 2018, 12:07 pm
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Guten Abend sehr geehrte Community.

Das Urteil ist gefallen.... Diesel kann in einzelnen Städten verboten werden.

Wie geht es weiter für die Mercedes-Nutzer die einen Finanzierungsvertrag oder einen Leasingvertrag haben?

Ich habe meine C Klasse 220 CDI erst im Sommer 2017 bekommen und hatte vor das schicke Teil abzuzahlen.

Im Internet bin ich auf diesen „sehr“ interessanten Artikel gestoßen

https://www.volksfreund.de/.../...selfahrer-sind-betroffen_aid-7630145

Was sagt ihr dazu??

Mfg.


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Om 602 erneuerung ventilschaftdichtung

January 12, 2018, 3:58 pm
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Moin bei meinem dieselspecht leckt seit zk instandsetzung durch fremdfirma die auslassventilschaftdichtung 5 zylinder. Mich nervt es inzwischen schon sehr weil ich meine kinder auch damit umherfahre und das voiture einfach stinkt durch die lüftung wenn man länger steht . Würde mich freuen über kommentare von leuten die das schonmal gemacht haben. Entweder mit spitzzange durch den auslasskanal oder druckluft im zylinder. Ich hasse ventilkeile und hab angst vor den....bedingungen: der scheiss kopf bleibt da drauf


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R63 braucht einen M156 Motor... welcher passt??

March 5, 2018, 5:00 am
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Hallo zusammen,

der R63 hat etwas über 200000KM gelaufen und erledigt zuverlässig seinen Job.

Es machen sich nun leicht klackernde Geräusche bemerkbar. Das kommt eher aus dem Kurbeltrieb und nicht von oben.

Einige Fragen habe ich dazu:

- hab "gehört", die M156 Motoren seien alle untereinander tauschbar, nur die Peripherie/Software sei unterschiedlich (Leistung). Im R63 ist ein 156.980 verbaut. Wenn ich einen jungen Motor mit nachweislich wenig KM bekommen kann, worauf muss ich von der Bauart her achten?

- Hat jemand einen guten Motor im Angebot?

- ich habe eine private Werkstatt und Erfahrung mit Revisionen anderer Motoren. Spricht etwas dagegen, einen M156 Motor in Eigenregie ...


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M156 R63 braucht neuen Motor... welcher passt?

March 5, 2018, 5:00 am
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Hallo zusammen,

der R63 hat etwas über 200000KM gelaufen und erledigt zuverlässig seinen Job.

Es machen sich nun leicht klackernde Geräusche bemerkbar. Das kommt eher aus dem Kurbeltrieb und nicht von oben.

Einige Fragen habe ich dazu:

- hab "gehört", die M156 Motoren seien alle untereinander tauschbar, nur die Peripherie/Software sei unterschiedlich (Leistung). Im R63 ist ein 156.980 verbaut. Wenn ich einen jungen Motor mit nachweislich wenig KM bekommen kann, worauf muss ich von der Bauart her achten?

- Hat jemand einen guten Motor im Angebot?

- ich habe eine private Werkstatt und Erfahrung mit Revisionen anderer Motoren. Spricht etwas dagegen, einen M156 Motor in Eigenregie ...


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Kein Signal an Zylinder 3 und 4 M104

March 8, 2018, 7:05 am
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Hallo in die Runde und auf der Suche nach Gedanken Anstößen ...

Es geht um einen W140 mit dem M104 Motor,3 Einzelne Zündspulen S320 aus 95

Folgendes Problem:

Nach Motorkabelbaum Disaster habe ich noch einen Fehler,ich starte den Wagen fahre los und alles ist Top.Irgendwann merkt man das er minimal an Leistung verliert,mehr so ein Gefühl ..hat man einfach wenn man damit fährt.

Jetzt kam dazu das er plötzlich den 3 und 4 Zylinder ausschaltet und natürlich unrund läuft.

Motor aus,Motor an und alles läuft wieder Top...

Irgendwann,das kann nach 100m oder 100 KM sein,fallen wieder Zylinder 3 und 4 aus !!

Motor an und Motor aus,alles wieder Top...usw.

Er wurde mit dem Mercedes Tester ausgelesen,ich kann euc...


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M104 Kein Signal an Zylinder 3 und 4

March 8, 2018, 7:05 am
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Hallo in die Runde und auf der Suche nach Gedanken Anstößen ...

Es geht um einen W140 mit dem M104 Motor,3 Einzelne Zündspulen S320 aus 95

Folgendes Problem:

Nach Motorkabelbaum Disaster habe ich noch einen Fehler,ich starte den Wagen fahre los und alles ist Top.Irgendwann merkt man das er minimal an Leistung verliert,mehr so ein Gefühl ..hat man einfach wenn man damit fährt.

Jetzt kam dazu das er plötzlich den 3 und 4 Zylinder ausschaltet und natürlich unrund läuft.

Motor aus,Motor an und alles läuft wieder Top...

Irgendwann,das kann nach 100m oder 100 KM sein,fallen wieder Zylinder 3 und 4 aus !!

Motor an und Motor aus,alles wieder Top...usw.

Er wurde mit dem Mercedes Tester ausgelesen,ich kann euc...


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ml63 fehlermeldung

March 9, 2018, 6:36 am
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hallo zusammen , 

ich braeuchte mal eure meinung zu folgendem :

es handelt sich um einen w164 ml63 amg , ez 2007

das auto ist mehr als scheckheft gepflegt und befindet sich ewig in meiner hand , laeuft wie ein neuwagen ohne probleme und da liegt jetzt das problem .....

vor 10 monaten bei km 160.000 kam bei tempo 100 die motorkontrolleuchte , auslesen bei mercedes ergab 

-code 0732 stufenlose nockenwellenverstellung rechts fehlstellung der auslassnockenwelle p0013 und 

-code 0275 stufenlose nockenwellenverstellung links fehlstellung der einlassnockenwelle p0021 .

der mercedes dienst sagte wir quittieren den alarm und sehen ob er wieder kommt .

er kam nicht wieder trotz zuegigem fahren . bis vor ei...


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M156 ML63 Fehlermeldung

March 9, 2018, 6:36 am
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hallo zusammen , 

ich braeuchte mal eure meinung zu folgendem :

es handelt sich um einen w164 ml63 amg , ez 2007

das auto ist mehr als scheckheft gepflegt und befindet sich ewig in meiner hand , laeuft wie ein neuwagen ohne probleme und da liegt jetzt das problem .....

vor 10 monaten bei km 160.000 kam bei tempo 100 die motorkontrolleuchte , auslesen bei mercedes ergab 

-code 0732 stufenlose nockenwellenverstellung rechts fehlstellung der auslassnockenwelle p0013 und 

-code 0275 stufenlose nockenwellenverstellung links fehlstellung der einlassnockenwelle p0021 .

der mercedes dienst sagte wir quittieren den alarm und sehen ob er wieder kommt .

er kam nicht wieder trotz zuegigem fahren . bis vor ei...


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Diese MOTOR-TALKer suchen einen Teampartner

March 14, 2018, 5:41 am
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MOTOR-TALK und VW Nutzfahrzeuge suchen derzeit Offroad-Fans, die ihr fahrerisches Können unter Beweis stellen wollen. Unter allen Bewerbungen werden vier Team-Plätze für den deutschen Vorentscheid zur Spirit of Amarok-Tour vergeben. Alle Infos zur Aktion findest zu hier.

Am besten ist es natürlich, sich gleich mit seinem Mitstreiter bewerben zu können. Doch nicht jeder MOTOR-TALKer hat das Glück, Offroad-begeisterte Freunde zu haben. Aus diesem Grund machen wir eine Art "Partnerbörse" auf.

Die untenstehenden MOTOR-TALKer suchen noch einen Teampartner. Du bist auch noch Einzelkämpfer? Nimm per PN Kontakt mit einem der untenstehenden MTer auf. Möchtest Du selbst in die ...


Zum Artikel | Übersicht Volkswagen Nutzfahrzeuge auf MOTOR-TALK
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OM651 C220CDI Leistungssteigerung

March 17, 2018, 6:16 am
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Hallo Zusammen,

ich habe kürzlich von einem 350cdi auf 220cdi wechseln müssen. Der Leistungsunterschied ist schon enorm von 224 auf 170 PS runter. Die Hintergründe seien mal dahingestellt und nein, ein 350 CDI ist aktuell nicht drin.

Ich habe bisschen zu dem Thema Leistungssteigerung gelesen: Es gibt entweder Kennfeldoptimierung, die Individuell (?) auf mein Fahrzeug abgestimtm wird, aber auch etwa einen vierstelligen Betrag kostet. Alternativ gibt es auch diverse Chipboxen von z.B. Racechip und co.

Meine Frage ist eher: Gibt es hier Praxis-Erfahrungen mit diesen Boxen und ggf. durch Leistungsmessung bestätigt, beim OM651 als 220er Variante? Mich interessiert ob es H...


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M278 mit 9G-Automat ständig im Niedrigdrehzahlbereich, begünstigt das nicht auf Dauer Motor-Ablager

March 17, 2018, 7:30 am
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Hallo,

ich bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines GLS 500. Ich möchte diesen Wagen auch wie meine vorherigen mind. 10 Jahre und 300T km fahren. Nun war ich bisher der Meinung, dass Motoren nach schön warm fahren auch durchaus ausgefahren werden sollten. Ich rede natürlich nicht von ständigem Fahren im Begrenzer, aber 3/4 des Drehzahlbereiches habe ich schon immer genutzt.

Und genau das kann ich mit der 9-Gang Automatik kaum. Die hält die Drehzahl immer extrem niedrig, der Motor dümpelt ständig irgendwo zwischen 1300-1600 Umdrehungen, obwohl der rote Bereich erst bei 6200 beginnt. Auch bei zügiger Fahrweise wird schon bei 2000 hochgeschaltet. Auf der Au...


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M273 Cl500 C216 Motor stottert im Standgas

March 17, 2018, 12:14 pm
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Guten Abend,

Ich habe aktuell folgendes Problem. Wenn ich das Fahrzeug starte so läuft der Motor anfangs sauber. Allerdings beginnt er bereits nach wenigen Minuten im Standgas an zu stottern. Bei leicht erhöhter Drehzahl verschwindet es dann. Hab bereits einen neuen LMM testweise eingebaut, allerdings ohne jegliche Veränderung.

Kann mir bitte jemand helfen?


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M278 mit 9G-Automat ständig im Niedrigdrehzahlbereich, begünstigt das nicht auf Dauer Motor-Ablageru

March 17, 2018, 7:30 am
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Hallo,

ich bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines GLS 500. Ich möchte diesen Wagen auch wie meine vorherigen mind. 10 Jahre und 300T km fahren. Nun war ich bisher der Meinung, dass Motoren nach schön warm fahren auch durchaus ausgefahren werden sollten. Ich rede natürlich nicht von ständigem Fahren im Begrenzer, aber 3/4 des Drehzahlbereiches habe ich schon immer genutzt.

Und genau das kann ich mit der 9-Gang Automatik kaum. Die hält die Drehzahl immer extrem niedrig, der Motor dümpelt ständig irgendwo zwischen 1300-1600 Umdrehungen, obwohl der rote Bereich erst bei 6200 beginnt. Auch bei zügiger Fahrweise wird schon bei 2000 hochgeschaltet. Auf der Au...


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Ladeluftkühler innen reinigen

March 20, 2018, 11:43 am
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Ich hoffe es gehört in diesen Bereich des Forums.

Ich habe am Wochenende ein paar Arbeiten an den Ladeluftschläuchen (öl). Diesbezügliche möchte ich auch den Llk kontrollieren, wenn sich darin Öl befinden sollte, mit welchen Mittel könnte ich diesem ohne bedenken reinigen?

Vielen Dank


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M278 mit 9G-Automat ständig im Niedrigdrehzahlbereich, begünstigt das nicht auf Dauer Motor-Ablager

March 17, 2018, 7:30 am
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Hallo,

ich bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines GLS 500. Ich möchte diesen Wagen auch wie meine vorherigen mind. 10 Jahre und 300T km fahren. Nun war ich bisher der Meinung, dass Motoren nach schön warm fahren auch durchaus ausgefahren werden sollten. Ich rede natürlich nicht von ständigem Fahren im Begrenzer, aber 3/4 des Drehzahlbereiches habe ich schon immer genutzt.

Und genau das kann ich mit der 9-Gang Automatik kaum. Die hält die Drehzahl immer extrem niedrig, der Motor dümpelt ständig irgendwo zwischen 1300-1600 Umdrehungen, obwohl der rote Bereich erst bei 6200 beginnt. Auch bei zügiger Fahrweise wird schon bei 2000 hochgeschaltet. Auf der Au...


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