Wenn Auto gefahren, dann ist alles vollkommen iO an dem Getriebe.
Wenn es ne Nacht gestanden hat, dann ist folgendes Verhalten: Wenn ich gemächlich losfahre, dann ruckt es unangenehm von 2 auf 3, einmal oder wenn gleich wieder gebremst, dann evtl auch noch ein zweites Mal zu merken. Wenn ich beim Schaltvorgang von 2 auf 3 Gas gebe, dann ist nichts zu merken und dann nach 500m eh nicht mehr und alles ist gut. Hat er immer nur beim Losfahren in der Früh und ich kann es eben auch umgehen durch n bissl Gas.
Mich würde nur interessieren, was genau das ist, weil eben 100pro reproduzierbar und am Getriebe einfach alles gemacht worden ist...nur zum Verständnis. Scheint offenbar irgendwas leerz...
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