Hallo,
bei den modernen Motoren kann der Kühlwassertausch nicht mehr wie früher mit der Kanne vollzogen werden sondern mit der Vakuummethode. BMW macht das ebenso - und vermutlich auch andere. Üblicherweise wird das leere Kühlsystem mit einer Venturidüse mittels Druckluft evakuiert. Entsprechende Geräte kann man relativ günstig erwerben. Bei Mercedes soll der Evakuierungsprozess aber in zwei Stufen ablaufen. Zunächst mit der üblichen Venturidüse bis etwa -0,8 bar und dann anschließend mit einer elektrischen Vakuumpumpe bis mindestens 0,9 bar. Warum macht Mercedes das so? Warum also nicht nur mi...
Zum Beitrag | Übersicht Mercedes Motoren Forum