Hallo,
muss man bei den im Titel genannten Motoren systembedingt mit ähnlichen Problemen (Verkokung usw.) wie bei den TFSI aus dem VAG-Konzern rechnen?
Hab mal ein paar Bilder angehängt
https://www.motor-talk.de/.../zylinder-1-i208770355.html
Ich frage deshalb, weil die M270/274 wie die TFSI's auch aufgeladene Direkteinspritzer sind und (zumindestens teilweise) Schichtladung genutzt wird.
Wie sind hier die Erfahrungen der MB-Schrauber und Kenner?
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