Hallo erstmal ich bin der Michael
Ich möchte gerne bezüglich Probleme Schwachstellen des OM 642 Motor hier Austauschen mit euch ich habe wegen Einige Erfahrungen gesammelt ich fang mal an
Mir Bekannt ist Aktuell das bei dem OM 642 ( 231PS)
- Die Große Rote Dichtung zwischen Turbo immer gern Undicht wird und dan läuft das Öl runter in die EKAS ( Klappen defekt )
- Injektoren werden undicht nach hohe Laufleistung ( 200.000KM hörbares Klickern ) durch die abweichende Abgas bildet sich eine Dicke Teer Schicht über den Injektor > Teuer Rep.
- Der Öl-Kühler wird auch gerne mal Undicht
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Das war bis jetzt meine Erfahrung mit dem Motor würde mich freuen um Weiter Problematiken um Somit Kosten vor Teueren Rep. zu sparen.
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